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Bienvenido y enhorabuena por ese carro tan raro por España.
Como han dicho antes, unas fotillos porfa.

El SW5 es el q yo pondria, es el mas moderno de los 3, y mas progresivo

Actualizo información acerca de las piezas que hemos ido descubriendo.

El pistón es un hepolite, un modelo antiguo ya descatalogado, los agujeros son para facilitar el engrase. El bloque de cilindros esta rectificado a +020 por tanto es un 1293 cc.

Y en cuanto a a los arboles de levas, me he plantado con 3, había un 3º que se había escondido en un rincón, AJAJA.
A base de reloj comparador y goniometro he podido obtener la altura de leva, los grados de apertura y el cruce. Y los resultados son los siguientes. El que montaba el motor es un Kent md256. El nuevo por el que pregunte es un minisport CA-2, y el tecero que jugaba a escondite es un swiftune SW5.
 Ahora el dilema esta en cual montarle!! abriré otro post para ver la opinion al respecto,  porque son muy similares.


Gracias a todos por la ayuda prestada, ahora ya se exactamente los componentes del motor y en que condiciones esta.

menudo fiasco , yo tengo un mpi del 98 y aqui en paris si tengo pegatina , soy tipo 3 , si en un futuro tengo que rematricularlo en espana ...

Pues espero que te mantenga o conserven el tipo 3.

bienvenido al  foro desde Bilbao.