Autor Tema: pasare itv con frenos de disco?  (Leído 2891 veces)

Conectado NeHo

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #15 en: Mayo 09, 2018, 12:37:53 am »
:o ??? ::) :-[ :-X :'(
Acelera como si el mañana no existiera.

Desconectado Dobbie

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #16 en: Mayo 09, 2018, 07:57:18 am »
Me hacen gracia algunos post que veo a veces. Una cosa es 'échame una mano que se me ha estropeado esto' y otra 'dame la pócima milagro para hacerme invisible'. Frenos de disco de origen y disco ahora; cero problemas. Frenos tambor de origen y disco ahora; Proyecto de homolagación y a pasar por caja como todo el mundo. O es que tú eres más especial que los demás.

De especial nada majo.
Mini 850

Desconectado PACINO

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #17 en: Mayo 09, 2018, 12:57:15 pm »
  Los frenos son seguramente el elemento más importante de un coche. Si tú o el que te lo vendió modifican eso sin ningún tipo de control ni certificado, no solo te pones en riesgo tú, sinó tmbién a los que vienen por carretera. Con esto no quiero decir que el coche no haya quedado bien. Seguramente frene mejor que antes, pero qué pasa si te ves involucrado en un accidente? La aseguradora tras leer el informe que haga el Perito, lo más probable es que no quiera hacerse cargo de la posible indemnización por haber una modificación en el sistema de frenado, que ni está homologado ni se refleja en Ficha técnica.

Tú que tienes tantos clásicos, ya deberías saberlo. Disculpa si he sido un tanto crudo en la exposición, pero prefiero ser así de claro en mi opinión que andar poniendo emoticonos que circulan de un lado a otro, en vez de llamar a las cosas por su nombre.
"Racing is life. Anything before or after is just waiting''

Conectado NeHo

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #18 en: Mayo 09, 2018, 04:30:01 pm »
  pero prefiero ser así de claro en mi opinión que andar poniendo emoticonos que circulan de un lado a otro, en vez de llamar a las cosas por su nombre.
Te han molado los emoticonos eh!!! 8)
Acelera como si el mañana no existiera.

Desconectado PACINO

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #19 en: Mayo 09, 2018, 05:25:24 pm »
Sí me han encantado, de hecho esta noche a lo mejor me voy de copas con dos de ellos. Pero con los frenos no se juega.
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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #20 en: Mayo 09, 2018, 11:00:02 pm »
Pues me surge una duda. Si modificas frenos y te pasa la ITV y luego tienes algún problema.... Al haberla pasado el seguro si te cubre normal!ente? Entiendo que si ya que la ITV ha dado el coche como válido, no?

Conectado Ratonucu

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #21 en: Mayo 09, 2018, 11:13:24 pm »
Como diría Matías Prats...
Error !!!!!
Salvo que tengas el accidente (o te denuncie el guardia de turno) justo a la salida de la ITV, va a ser que no...

Desconectado LM INFORMAT

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #22 en: Mayo 10, 2018, 07:51:49 pm »
Esto ya se ha contestado muchas veces.

A primera visto lo mas grave que llevas son los aletines.
Eso te lo van a ver antes de que entres, asi que es lo primero que tendrás que quitar, para probar suerte

Luego como te han dicho cambiar frenos es una reforma de importancia igual que el aletin, pero...

el material es original y lo mas "normal" es que no se den "cuenta"

Si se dan cuenta tendrás que homologar o desmontar.

Eso si, no hace mucho que fui con el Cooper y el que me toco para mirar las trocolas y demás no estaba muy convencido de que fuera original. Según el todos los Authi llevaban tambores.

No te queda otra que quitar los aletines y probar.

Hay otra opción pero es un poco mas difícil.

Hay unas llantas de chapa de 3,5 las de agujeros, que equipaba el 1000 E, el 1275 C y otros y esas tienen desplazamiento hacia adentro y conservan el ancho de vías.


Desconectado LM INFORMAT

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #23 en: Mayo 10, 2018, 07:53:03 pm »
Pues me surge una duda. Si modificas frenos y te pasa la ITV y luego tienes algún problema.... Al haberla pasado el seguro si te cubre normal!ente? Entiendo que si ya que la ITV ha dado el coche como válido, no?
El hecho de pasar la ITV solo te libra de la multa de no haberla pasado.

Para todo lo demás Master Card

Desconectado Dobbie

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #24 en: Mayo 11, 2018, 08:41:45 am »
LM, ayer fui a la itv, y le pregunte al Inspector, efectivamente me dijo que los aletines salen mas de 1.5 cm del coche asique afuera con ellos.

Respecto a las llantas, quitare esas y pondre las originales de 3.5" para que no cante tanto...
Mini 850

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #25 en: Mayo 11, 2018, 08:52:23 am »
LM, ayer fui a la itv, y le pregunte al Inspector, efectivamente me dijo que los aletines salen mas de 1.5 cm del coche asique afuera con ellos.

Respecto a las llantas, quitare esas y pondre las originales de 3.5" para que no cante tanto...

No es buena idea preguntar porque los pones en guardia, pero bueno ya lo has hecho.

Ojo con las llantas, porque las originales te van a dar el mismo ancho de via. Por ahí no vas ganar mas que el aspecto. Por las llantas de Cooper y GT no suelen decir nada porque son originales y mucha gente se lqas ponía en la época, porque aparte de no haber dinero tampoco es que hubiera oferta de aluminio.

Las que te he dicho de los agujeros que no te va ser fácil encontrarlas tienen el desplazamiento hacia adentro y compensan los 2,5 cm que "desplazan" los discos.

Desconectado LM INFORMAT

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #26 en: Mayo 11, 2018, 09:54:43 am »
Con estas llantas y sus correspondientes tapacubos..

https://www.minisport.com/21a1282s-3-5-x-10-cooper-s-steel-wheel-finished-in-silver.html

y sin dar el cante con latiguillos metálicos, amortiguadores de colorines, regulables, hi-los o cosas asi pasas hasta con caídas negativas.

Con las de 4,5 he he estado pasando yo, pero si pones 165 atrás se sale. En el caso del Cooper no te pueden decir nada, porque la rueda es equivalente y todo los demás es original.

Antes te obligaban a poner aletines pero como ahora no se pueden poner....

Desconectado Miki Leyland

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #27 en: Mayo 11, 2018, 10:42:51 am »
Es como te dice LM Informat. Las opciones a modo de resumen que tendrías serían:

1) Homologar frenos de disco y nueva anchura de vías y quitarte el problema (también ante eventuales accidentes donde el seguro va a hacer lo posible por no pagar)

2) Intnetar que cuele todo (sin aletines, claro) ya que las llantas que tienes del GT al ser de época y si el tío no sabe mucho, no le llamarán la atención y si no le da por medirte ancho de vías igual hay suerte.

3) Ponerle las llantas de 3,5" pero del Cooper S/1000E/1275C, que siguen siendo de aspecto y medida como las que tenías, pero con un offset que corrige el aumento de los discos y tambores traseros, por lo que te mantienen el ancho de vías de tu ficha (solo tendrías que rezar por los frenos de disco)

Descarta ponerle las llantas de 3,5" normales que tenías de serie porque empeoras el problema: Aumentas todavía más el ancho de vías con respecto a lo que tienes ahora, y puede que hasta te asome la rueda por la carrocería.
Authi Mini 850 L (1973)

Desconectado Javato

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #28 en: Mayo 27, 2018, 12:11:41 pm »
Siento deciros esto, pero os haceis muchas pajas mentales.

Lo primero, Coger la ficha tecnica del coche y decidme donde pone el ancho de vias.
Lo segundo, alguien sabe lo que es una ficha reducida o la ficha que utlizan los de la itv cuando tienen duda de si un coche lleva algo o no? Y si el mini la tiene?

Lo mas cantoso para que ese coche no te pase son (por orden): los cuadritos de los espejos y resto de cuadritos, El dorsal de las puertas con numero, los aletines y creo que nada mas.

Yo me he topado con varios inspectores de itv  que son muy listos. Y te dicen que ese coche  no salia asi de fabrica y que hay que homologar.
 A lo que les he respondido a ver donde pone eso, si lo pone en la ficha de homologacion, en la ficha tecnica o donde lo pone?
A lo que me han respondido que no lo lo pone en ningun lado, pero que EL SABE QUE NO ES ASI.
Mi respuesta es que ese argumento no vale para nada y que vas a poner una reclamacion que vas a enviar a industria, en ese momento se le bajan los humos!!


Que estais diciendo que cuidado con los frenos que son lo mas importate? claro que los son, Pero no significa que necesiten de homologar, acaso te hacen una prueba de frenos ? te cobran por hacerte un papel de poca validez bajo mi punto de vista. Ya que sin el certificado de montaje del taller no vale para nada. Si algun dia pasa algo que crees que van a decir los del laboratorio que lo homologo?, pues que es problema de montaje del taller, falta de mantenimiento.....

Tan importante es montar bien unos discos en un coche que lleva tambor, como montar, ajustar y purgar unos frenos de tambor.

Con la ley en la mano no tienen nada que hacer. aunque es como con la policia, si no te puede multar por una cosa y les haces frente, buscaran otra razon.

Como ultimo apunte, tengo un amigo en la itv. Hace poco pedi una ficha reducida para una rehabilitacion. La informacion que salia era de risa. Ni ancho de vias ni nada... lo mejor que ponia era "Tipo de carroceria: carruaje de dos puertas". con esa descripcion puedo rehabilitar hasta un mini van . Lo unico por las iniciales del numero de chasis.
Me dijo el de la itv que al darlo de alta, me tenian que tomar las medidas de alcho de vias, altura, largura, anchura y demas y que esas se reflejarian en la ficha nueva.
Por lo que lo llevare ya con discos puestos.

Conectado Ratonucu

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Re:pasare itv con frenos de disco?
« Respuesta #29 en: Mayo 27, 2018, 01:27:12 pm »
Desde el mayor de los respetos diré, que los dorsales en las puertas no necesitan ningún tipo de homologación ni genera problema alguno en la ITV salvo que se utilice, por ejemplo, material reflectante. Con respecto al ancho de vías, no se a que vehículo te refieres, pero la ficha del mío si lo indica entre muchas otras cosas.
Respecto al tema del ingeniero, aunque me duela, estoy de acuerdo con Industria. Un ingeniero es el único cualificado para dar por válido una reforma de importancia de un elemento que no se homolgó para un vehículo concreto.
Con la última reforma de la ITV, que está en vigor desde hace una semana, ahora se exige en la ITV el justificante (con factura les vale) que el elemento por el cual te dieron desfavorable en la primera inspección, te lo tenga que reparar/sustituir un taller autorizado.
Com han repetido los veteranos del foro en infinidad de ocasiones, una cosa es que pases la ITV con xxx reformas sin problema, y otra que lo hagas conforme a la ley (de ahí que unas estaciones de ITV se tachen de inflexibles, y otras de mero paripé)